Don Pepe, año y medio

Don Pepe centre, año y medio

No es que me parezcan mal algunas de las propuestas del equipo de gobierno de Sant Josep para dar solución a problemas del municipio, unos enquistados, otros sobrevenidos, sino todo lo contrario. Pero si quisiera comentar que aparentemente empieza a ser costumbre de los alcaldes socialistas de Sant Josep oponerse o no comentar mis propuestas de solución para estos problemas y, tras guardarlas en un cajón por lo general año y medio, presentarlas a bombo y platillo como novedosas nunca antes realizadas.

Al efecto de poner al lector en antecedentes, quiero recordar, por ejemplo, el novedoso proyecto de balizamiento de playas realizado el pasado verano para evitar los fondeos ilegales y que, curiosamente, es idéntico al que propuse, mediante moción al pleno denegada por todos los partidos, en septiembre de 2019, un año y medio antes.

Ahora, poco más un año y medio después de celebrada la Junta de Portavoces donde el anterior alcalde, ahora conseller, nos dio a conocer los detalles del desalojo del primer edificio de los Apartamentos Don Pepe (04 de junio de 2020), en el que comentó el no saber como actuar ante semejante problema, resulta qu​​e​ aparece la noticia de que desde ayuntamiento y Govern Balear se le plantea a los propietarios la posibilidad de efectuar una “operación inmobiliaria” donde la clave es la recuperación de la zona del parque que ocupan estos edificios.  ¡Ah caray! ¡Qué casualidad! El mismo día 4 de junio de 2020 le comenté a Josep Marí Ribas que la única solución que yo veía en ese momento es que “El Govern construyera nuevas viviendas para los propietarios a cambio de demoler los edificios con la base argumental de que se realiza un esponjamiento medioambiental” y que “Sin la intervención del Govern Balear no le veía solución”. Así, de paso, hacer la primera inversión en la olvidada zona del parque al Norte de la cabecera de pista del aeropuerto. En definitiva y para que lo entiendan, la propuesta no tiene nada de novedosa, es hacer un “Don Pepe Centre” ( sistema que bien conoce el Sr. Conseller de vivienda ) con las ayudas correspondientes, donde el terreno en vez de dedicarse a edificios urbanos y aparcamientos se destina a la recuperación de un espacio medioambientalmente ahora protegido, lo único que quedó pendiente, que parece que han resuelto, es ultimar los detalles legales para llevarlo a la práctica.

Como se suele decir, bien está lo que bien acaba, si es que realmente acaba. Nos enorgullece y anima a continuar el que las propuestas de Alternativa Insular sirvan para iluminar a quienes tienen la autoridad para solucionar los problemas de nuestro municipio. No se preocupen señores y señoras del PSOE, nos conformamos con que se solucionen los problemas, les regalamos las medallas.

Cosa distinta es el hecho de que, aun teniendo la conocida propuesta al problema, la demoren por motivos políticos buscando “otras” soluciones, no teniendo para ello reparo alguno en mantener en vilo y preocupados a los afectados nada menos que durante mas un año y medio. Cago en l’ou!

Artículo de opinión publicada en Diario de Ibiza 16/02/2022 

Aprovada la reclamació d’Alternativa Insular perquè s’augmentin els dies i les freqüències d’autobús de les Salines

Aprovada la reclamació d’Alternativa Insular perquè s’augmentin els dies i les freqüències d’autobús de les Salines. 

Segons pareix, atès que no apareix actualitzada la informació en la pàgina web d’informació de les línies i freqüències d’autobús a l’illa d’Eivissa, per manifestacions rebudes de veïns de la zona de Sant Francesc i La Canal, s’han eliminat les freqüències diàries d’autobús que enllaçaven aquestes localitats amb Sant Jordi i Eivissa, quedant incomunicades mitjançant aquest servei durant quadre dies a la setmana (dimarts, dijous, dissabtes i diumenges) i només amb dues freqüències d’anada i tornada els dilluns, dimecres i divendres en horari inadequat per a poder realitzar cap gestió pel fet que la primera freqüència de la línia 10 és des d’Eivissa a la Canal a les 10.00, mentre que la primera freqüència per a anar de la Canal a Eivissa és a les 10.30, no havent-hi mes freqüències de tornada fins a les 13.00, fent la volta a les 13.30; sent aquesta la darrera de la jornada quedant sense servei ja fins al cap de dos dies, o tres si és la del divendres.
Evidentment, el servei està enfocat perquè s’acudeixi a la platja i es torni al mig dia i no per donar un servei als residents en aquesta zona. Vaga dir que aquesta línia és altament rendible durant l’estiu, prou com per a absorbir el cost del servei durant tots els dies i amb majors freqüències en comptes de compensar altres rutes de l’illa.
D’altra banda, la línia 11 podria no haver d’arribar fins a Eivissa, potser amb arribar a les parades de Sant Jordi hi hauria suficient; perquè des d’allí, prenent la línia 10 i amb el mateix tiquet pagat, enllaçar a Eivissa amb la resta de línies de l’illa. D’aquesta manera es podria començar amb el primer servei des de la Canal a Sant Jordi mes prompte, facilitant un major horari per a fer gestions, al mateix temps que es poden ja augmentar les freqüències de la línia 11 dels dies en servei actuals a càrrec de l’estalvi que suposen es no fer els trajectes des de Sant Jordi a Eivissa de pròpia línia; és a dir, de moment ja es podrien duplicar els serveis o afegir freqüències a les tardes sense que suposi teòricament un major cost per al servei.

Per tot això i amb ànim que pugui mantenir-se el servei d’autobús entre La Canal i Sant Jordi o Eivissa diàriament i amb majors freqüències. Per tant, des d’Alternativa Insular proposàrem que l’Ajuntament sol·liciti al Consell Insular d’Eivissa l’ampliació a un mínim de tres freqüències diàries en la Línia 11 que uneix La Canal amb Eivissa.

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Pasarela-carril-bici-

Sant Jordi merece recuperar el acceso a playa den Bossa

Ahora que se está hablando de hacer un carril bici que conecte el CEIP  Can Guerxo con el CEIP de Sant Jordi, pasando por la plaza, ¿No pensáis, que sería el momento de ampliar el proyecto existente y conectar el pueblo de Sant Jordi con su playa, La playa den Bossa? 

Desde Alternativa Insular consideramos que ahora sería el momento apropiado para proponer incorporar a este proyecto de carril bici, su prolongación de carril bici y aceras desde el colegio Sant Jordi hasta la Calle de la Gamba Roja en toda su extensión y llegar hasta la playa. Proponemos algo similar a los que se ha hecho sobre la E-20 en el que se ha vuelto a conectar Puig den Valls con Ibiza. Un impacto visual mínimo dado que puede aprovecharse la altura de la trinchera para hacer únicamente el tramo del puente (más ancho que las pasarelas) y ahorrarse el coste de las rampas de acceso construidas en las pasarelas, volviendo de este modo a unir el pueblo de Sant Jordi con su playa.

Por tanto, la propuesta presentada al pleno de este mes propone la aprobación de los siguientes:

I. Ampliar el proyecto de carril bici existente de unir los colegios de Can Guerxo y Sant Jordi, pasando por la plaza, de incorporando al mismo proyecto la prolongación del propio carril bici y acera desde la escuela de Sant Jordi hasta la calle de la Gamba Roja en toda su extensión hasta la misma playa.
II. Trasladar los antecedentes de esta moción al Consell Insular y solicitarle la construcción en 2022 de un puente sobre la carretera del aeropuerto, a la altura de la calle de la Gamba Roja, que una los dos tramos de esta calle y que tenga la anchura suficiente para el paso de peatones y carril bici.

Dicha comisión de seguimiento estaría formada por los representantes de los diferentes grupos políticos municipales. La comisión tendría como finalidad la de buscar el consenso, dentro de las posibilidades que nos marca la ley, y trabajar entre todos para dar una solución equitativa y justa a la propiedad. Esta comisión deberá reunirse en un plazo máximo de 15 días

VER TODA LA MOCIÓN

Don Pepe, año y medio

Solución y consenso para Apartamentos Don Pepe

A raíz de una conversación mantenida con vecinos de los apartamentos «Don Pepe» se ha solicitado la creación de una comisión específica de seguimiento para conocer la situación de primera mano y dar voz ante el ayuntamiento a todas las partes afectadas.

Dicha comisión de seguimiento estaría formada por los representantes de los diferentes grupos políticos municipales. La comisión tendría como finalidad la de buscar el consenso, dentro de las posibilidades que nos marca la ley, y trabajar entre todos para dar una solución equitativa y justa a la propiedad. Esta comisión deberá reunirse en un plazo máximo de 15 días

PROPUESTA COMISIÓN DE SEGUIMIENTO DON PEPE